логоИнтеллектуальные
транспортные системы России
Информационный журнал

Мобильность города в посткоронавирусном мире
Член Экспертного совета при Правительстве Российской Федерации, Председатель Общественного совета Министерства транспорта РФ, Член наблюдательного совета ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Михаил Яковлевич Блинкин рассказал о городской мобильности и развитии функциональных возможностей ИТС в посткоронавирусном мире.
Транспортная цифровизация с прицелом на будущее
Московский транспортный узел считается одним из самых передовых в области цифровизации. Однако это не значит, что можно останавливаться на достигнутом. Двигаться дальше по пути цифровой трансформации необходимо, следуя за развитием инновационных технологий и обеспечивая поддержку активно развивающихся тенденций. Генеральный директор Автономной некоммерческой организации «Дирекция Московского транспортного узла» Алексей Петров рассказал о том, что именно нужно внедрять в транспортную систему Москвы и Московской области уже сейчас или в ближайшее время и почему.
Пассажирский транспорт: битва за мобильность, комфорт и безопасность
За последние годы в России сделано многое, чтобы транспортная инфраструктура страны в целом и отдельных регионов улучшилась. Общественный транспорт стал комфортнее, доступнее и соответственно привлекательнее для граждан. Однако эксперты уверены, что останавливаться на достигнутом нельзя: индустрия должна трансформироваться в соответствии с меняющимися потребностями людей и развитием технологий. Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов рассказал о вызовах, с которыми сейчас сталкивается транспортный комплекс, и о том, каким будет его будущее.
баннер ИТС Москвабаннер ИТС Москва
Переменчивое небо: от локаторов к всеобщей цифровизации
Интеллектуальные системы уже стали неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры. Не обошло стороной внедрение ИТС и авиационную отрасль, где прежде всего стоят вопросы безопасности. Эксперт ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Сергей Быбин рассказал о том, что такое интеллектуальные транспортные системы в авиации, а также как вчерашние авиационные технологии становятся фундаментом для выстраивания современных разработок.
Интеллектуальные технологии Hikvision – повышенный уровень безопасности, качества и комфорта пассажирских перевозок
Ситуация с пандемией коронавирусной инфекции стала стимулом для появления новых технологий и нормативных актов для обеспечения безопасности населения страны. Однако остается еще много нерешенных вопросов. Например, как организовать мониторинг соблюдения предписаний Минтранса и Роспотребнадзора, как собрать информацию, необходимую для принятия действительно эффективных мер по защите здоровья пассажиров и водителей? Директор департамента управления проектами Hikvision Russia Антон Голубев рассказал о комплексных мобильных системах на базе интеллектуальных технологий, способных повысить эффективность работы сегмента пассажирских перевозок и увеличить привлекательность общественного транспорта для большего количества людей.
Цифровые сервисы в общественном транспорте
Сегодня во всем мире взят курс на устойчивое развитие и поддержку систем общественного транспорта. Для этого есть комплекс причин экономического, социального, экологического и технологического характера. Основное направление развития транспортных систем — повышение мобильности. Уровень мобильности населения связан с двумя факторами: физиологическим лимитом затрат времени человека на свои передвижения и доступностью средств передвижения. Оплата проезда — ключевое звено в процессе пользования общественным транспортом: чем быстрее и проще пассажиру оплачивать проезд, тем выше вероятность того, что он захочет отказаться от личного автомобиля в пользу общественного транспорта.
О том, какие безналичные сервисы уже сегодня служат городу и пассажирам, рассказывает бизнес-партнер Управления развития транспорта Акционерного общества «Расчётные решения» Сергей Жеребятьев.
Вокруг столицы.
На велосипеде и самокате
Sharing economy — экономика нового типа, появившаяся на волне цифровой эры. Емкость экономики совместного потребления оценивается в сотни триллионов долларов. Посредством интернета сегодня можно арендовать и сдавать в аренду все, что угодно — от платья до автомобиля или квартиры. Но самый бурный рост наблюдается в сервисах городской мобильности: каршеринг, велошеринг, скутершеринг, самокатшеринг — каждый год появляется все больше точек краткосрочного проката транспортных средств. Россия к началу 2020 года стала мировым лидером в каршеринге.
Об особенностях шерингового рынка в России и дальнейшем развитии платформ и сервисов в транспортной отрасли разговор с генеральным директором «МонГео Коннектед Технолоджи» Владиславом Ронзиным.
Беспилотникам дали зеленый свет
В конце прошлого года Межведомственная рабочая группа под руководством Андрея Белоусова и Максима Акимова утвердила проект организации воздушного движения для беспилотных авиационных систем RUTM (Russian Unmanned aircraft system Traffic Management). RUTM — отечественная разработка по организации воздушного движения для дронов.
По данным НТИ «Аэронет», российский рынок информационно-логистических услуг, основанных на использовании беспилотных технологий, к 2035 году достигнет объема $35–40 млрд. В воздушном пространстве единовременно будут находиться сотни, а то и тысячи дронов. Как готовится отрасль к вызовам столь недалекого будущего, рассказывает эксперт ICAO Андрей Яблоков, руководитель проекта RUTM.
Маршрутные сети системы городского пассажирского транспорта общего пользования
Общественный транспорт в городах — это не благо, это необходимость. Это вынужденная необходимость жизни большого количества людей в условиях плотной городской застройки. Личный автомобиль предоставляет его владельцу возможность удовлетворения всех уровней физиологических, экзистенциальных и духовных потребностей, обеспечивая высокую мобильность в экономике и безопасность личного пространства внутри автомобиля. Транспорт общего пользования этого обеспечить не может.
О маршрутных сетях системы городского пассажирского транспорта рассказывает директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов.
Транспортное планирование и интеллектуальные транспортные системы как драйверы развития городов России
О роли транспортного планирования в реализации Национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», внедрении интеллектуальных транспортных систем и модернизации общественного городского транспорта рассказывает Екатерина Олеговна Брязгина, заместитель генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ»
Логистика международной торговли
О развитии экспорта и цифровой логистики на маршрутах международных транспортных коридоров рассказывает Алевтина Григорьевна Кириллова, доктор технических наук, профессор, руководитель проекта по развитию цифровой логистики АО «Российский экспортный центр»
баннер Digital Transport Forum 2020баннер Digital Transport Forum 2020
баннер Грузовые автоперевозки: вызовы и возможностибаннер Грузовые автоперевозки: вызовы и возможности
баннер Ассоциация ЦЭТбаннер Ассоциация ЦЭТ
баннер Ассоциация РОСАСФАЛЬТбаннер Ассоциация РОСАСФАЛЬТ