баннер Телеграм каналбаннер Телеграм канал

логоИнтеллектуальные
транспортные системы России
Информационно-аналитический журнал и портал

23 сентября 2022 года

Обеспечение исполнения обязательств по федеральной поддержке в части освоения денежных средств — задача, которая стоит перед регионами

В рамках Международного форума Kazan Digital Week 2022 состоялось заседание рабочей группы Федерального дорожного агентства по внедрению интеллектуальных транспортных систем на дорожной сети субъектов Российской Федерации. В этом году соглашения о предоставлении трансфертов на внедрение ИТС заключены с 42 субъектами страны, на эти цели предусмотрено финансирование в размере 7,35 млрд рублей.

23 сентября 2022 года

Дорожная пробка в Махачкале теперь ликвидируется за 15 минут

Как меняется ситуация на дорогах в регионах, где внедрена интеллектуальная транспортная система? Как удается ликвидировать транспортные заторы в городах, на что способна «зеленая волна» и с какими сложностями сталкиваются операторы IT решений для транспортной отрасли, рассказал директор по региональному развитию ГК «Урбантех» Александр Дубинин на международном форуме Kazan Digital Week 2022.

20 сентября 2022 года

Уникальный весовой датчик будет распознавать перегруженный транспорт на дорогах

Новый самый компактный на рынке весовой датчик разработки отечественной компании в составе автоматизированной системы весогабаритного контроля будет распознавать перегруженный транспорт на дорогах страны. Первый такой цифровой весоизмерительный модуль установлен уже этой осенью на новом посту АСВГК на оживленной трассе Ижевск — Воткинск в Удмуртии.

20 сентября 2022 года

ИТС регионам: во Владикавказе создадут интеллектуальную транспортную систему

Российская компания-интегратор создаст проект интеллектуальной транспортной системы в Владикавказской городской агломерации Республики Северная Осетия-Алания. ИТС в регионе поможет автоматизировать процессы управления дорожным движением на территории Владикавказа и прилегающих населенных пунктов.

19 сентября 2022 года

В России разработали уникальный мобильный комплекс для розыска угнанных автомобилей

В России создали аппаратно-программный комплекс «Розыск-Nano» для выявления в транспортном потоке автомобилей, находящихся в угоне, розыске или снятых с регистрационного учета. Комплекс устанавливается в патрульной машине, распознает государственные регистрационные знаки транспортных средств и в режиме реального времени проверяет их по базам данных.

Людям нравится «зеленая волна»
Цель внедрения ИТС — улучшение работы транспортной системы, которое станет заметно всем участникам дорожного движения. ИТС — это особый вид информационной системы со сложной архитектурой, в такие системы входит множество комплексных и инструментальных подсистем.
Москва остается самым безопасным регионом России
Ежегодно команда Транспортного комплекса Москвы ставит себе одну глобальную цель: сделать город безопаснее и комфортнее для жителей. Год за годом мы работаем над новыми проектами. ЦОДД меняет подход к проектированию городских улиц. Миллионы жителей столицы получают возможность удобно и быстро передвигаться по городу.
Интеллектуальные транспортные системы в регионах: эффективность, безопасность, перспективы.
В национальном проекте Безопасные и качественные автомобильные дороги с 2020 года активно развивается подпрограмма по созданию ИТС в городских агломерациях. Кластер ГЛОНАСС и Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта» активно работали над продвижением этой темы. В итоге регионы получили возможность сделать большой шаг вперед в эффективности управления дорожным движением. В масштабе страны это стало прорывом для всей отрасли.
Метеостанции как часть системы умного города
Не на последнем месте в вопросе цифровизации стоит интеллектуализация систем дорожного движения. Сюда входят умные светофоры, перекрестки и метеостанции. О метеостанциях производства АО «НПП «Радар ммс», их функциональных возможностях и особенностях, а также преимуществах и областях применения.
Скоростные ограничения на дорогах и в городах мира: уровень, контроль, санкции
Обсуждение проблемы скоростных ограничений на дорогах и улицах вышло в последнее время в широкое общественное поле. На эту тему высказываются самые разные лица, от депутатов и высокопоставленных чиновников, до традиционных автомобилезащитников и всезнающих блогеров-урбанистов.
Цифровое развитие транспортной инфраструктуры в регионах России: текущее состояние, влияние санкций и меры поддержки
14 апреля в Пятигорске состоялась ежегодная региональная конференция и выставка «ИТС регионам». Мероприятие посетили более 250 участников из 35 регионов страны. Ключевыми вопросами для обсуждения стали цифровое развитие транспортной инфраструктуры в регионах России, влияние санкций и меры поддержки, а также текущее развитие интеллектуальных транспортных систем в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Результаты исследований изменения скоростных параметров на улично-дорожной сети Москвы
Уровень развития крупнейших городов мира определяется качеством жизни, которое представляет собой комплексную характеристику целого ряда показателей, в том числе, отражающих возможность и удобство транспортных перемещений. Отсутствие синхронного процесса развития транспортных связей и роста активности населения ведет к возникновению ущерба.
Интеллектуальные транспортные системы: как создать фундамент для будущего
Всего лишь несколько лет назад термин ИТС был мало знаком даже многим представителям транспортной отрасли. Сейчас же можно с уверенностью утверждать: в последнее время произошел прорыв в этой сфере, результаты которого скажутся и на состоянии индустрии в целом, и на комфорте и безопасности граждан
Автоматический подсчет пассажиров беспилотных пассажирских транспортных средствах
Технологические аспекты перевозки пассажиров на маршрутах городского общественного транспорта с применением беспилотных транспортных средств, а также роль информации о наполнении салона и количестве входящих/выходящих пассажиров в режиме реального времени для обеспечения процесса перевозки пассажиров в эпоху развития цифровых технологий на транспорте и создания транспорта будущего
Настоящее и будущее весогабаритного контроля и фотовидеофиксации в России через призму опыта Softline
Согласно дорожной карте нацпроекта «Безопасные качественные дороги», к 2024 году 75 регионов РФ будут оборудованы автоматическими пунктами весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения. Фотовидеофиксация, и как необходимый спутник весогабаритного контроля, и как самостоятельная система, тоже будет распространяться повсеместно.
В ожидании высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах России
Весной текущего года Минтранс озвучил планы, связанные с высокоавтоматизированными транпортными средствами (ВАТС): на дорогах общего пользования тестировать беспилотные автомобили без инженеров-испытателей в кабинах будут уже в 2022-2024 гг. Для этого министерством разработан комплекс мероприятий по тестированию и поэтапному вводу в эксплуатацию таких транспортных средств.
Концепция RuSPACE
Беспилотные авиационные системы (БАС), особенно меньшего размера, все больше проникают в нашу повседневную жизнь, что является частью процесса «интеграции БАС», происходящего во всем мире.
Цифровая трансформация широким фронтом
Нам повезло: мы живем в удивительное время «Цифровой трансформации». Нас окружают локомотивы, электропоезда, пассажирские вагоны, поезда метро, но не многие из нас знают, насколько сложными сейчас является современный железнодорожный транспорт и насколько технологичным и наукоемким должно быть его производство. Современный локомотив по сложности производства и применяемым технологиям сопоставим с производством авиационной техники.
Интеллектуальные транспортные системы: проблемы и решения
В настоящее время создание интеллектуальных транспортных систем является одним из приоритетных направлений развития и цифровизации дорожно транспортного комплекса Российской Федерации.
За прошедшее десятилетие созданы и развиваются ИТС в крупнейших городах страны: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, а также на скоростных автомобильных дорогах, в том числе – на участках платных дорог.
Создание единой федеральной системы управления движением: от зарождения до внедрения
О развитии проектов цифровой трансформации транспортного комплекса и будущем, в котором из региональных ИТС по кирпичику будет создана единая федеральная система управления движением по всей стране.
Региональное развитие ИТС
Для сохранения лидерских позиций на международной технологической арене необходимо в кратчайшие сроки разработать и внедрить эффективное регулирование дорожного движения на базе цифровых технологий, в том числе искусственного интеллекта
Система управления общественным транспортом
Системы управления общественным транспортом в составе интеллектуальных транспортных систем в регионах все чаще становятся основой для взаимодействия регуляторов, перевозчиков и пассажиров. Одно из наиболее известных решений – российская телематическая платформа T-ONE
Национальная сеть интеллектуальных транспортных систем
Развитие интеллектуальной дорожной инфраструктуры, информационных технологий и систем связи, внедрение подключенных и ВАТС могут в бли-жайшие годы серьезно изменить мобильность. «Беспилотники» уже начали тестировать на дорогах общего пользования. Для перехода от этапа тести-рования к этапу коммерческого использования необходимо, чтобы новые услуги и системы были совместимыми.
Залог успешной цифровой трансформации
Цифровая трансформация как явление, о котором не только говорят все повсеместно, но на мероприятия которого выделяется реальное финансирование, стало реализовываться лишь лет 5-7 назад. Причем темпы проникновения и момент осознания необходимости этой трансформации зависят от индустрии
Нештрафуемый порог: отменить нельзя оставить
Проблема снижения нештрафуемого порога на автомобильных дорогах Российской Федерации на данный момент является одной их самых обсуждаемых и острых. Споры между представителями регулятора, ГИБДД, бизнеса и участниками дорожного движения о том, нужно ли снижать порог с 20 км/ч до 10 км/ч, сегодня разгораются с новой силой, причем даже внутри самих ведомств.
Миссия Softline в нацпроекте «Безопасные качественные дороги»
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» — один из важнейших для социально-экономического развития страны. В его рамках уже удалось добиться значимых результатов: только за 2020 год в 83 российских регионах отремонтировано, реконструировано и построено 16 тыс. км дорог. Также в планах на 2021 год установка 750 стационарных камер фотовидеофиксации, 308 автоматических пунктов весового и габаритного контроля. Для реализации таких амбициозных планов с весомой цифровой составляющей необходимо вовлечение в нацпроект IT-компаний. Одним из ключевых участников реализации проекта БКД в области IT является Softline. Эксперты компании рассказывают о стратегии, системах и проектах Softline, направленных на решение отраслевых транспортных задач.

Видеоматериалы:

Опросы:

Все опросы
УРАЛХИМ
АвтоСканНар — мобильный контроль автотрафика
В 2019 году высшее руководство ГИБДД выступило с инициативой по разработке универсального автоматического средства для патрульных экипажей. В техническом задании, сформированном для разработчиков дорожных камер, были указаны жесткие требования к данному устройству. Новое устройство должно было иметь необычный гибридный функционал, который совмещал бы в себе возможности как стационарных, так и мобильных систем фотовидеофиксации. К тому же задача усложнялась ещё и тем, что форм-фактор устройства определялся уже имеющимися размерами светосигнальной установки, которая закреплена на крыше патрульных автомобилей.
Смарт-контейнер: облачные технологии для эффективной логистики
Необходимость интеграции при управлении цепочками поставок обусловлена пожеланиями клиентов, а также условиями современной логистики, которая сегодня меняется под влиянием многих факторов. Повышаются требования потребителей в B2B и B2C-сегментах с точки зрения скорости, качества, управления и прозрачности. Новые цифровые модели меняют характеристику логистических процессов и архитектуру цепочек. На традиционный рынок выходят новые модели сервисов из высокотехнологичных отраслей — беспилотные виды транспорта, процессинг, интернет вещей и другие цифровые инновации. Развитие электронной коммерции и возрастающие требования к поставке — многоканальность, оперативность, прозрачность, точность — стимулируют нас, логистических операторов, к повышению эффективности процессов и внедрению новых технологий.
В поле цифрового «Небосвода»
Российские конструкторы и IT-инженеры разрабатывают первую в России цифровую платформу для регулирования воздушного движения в городах. О специфике беспилотного авиатрафика в городских условиях, вызовах и решениях, а также о создании пилотной зоны для внедрения первой UTM в России рассказывает эксперт RTCA и EUROCAE Андрей Яблоков.
Создание интеллектуальных транспортных систем нового поколения в Калужской области
В Калужской области активно развиваются автомобильный, фармацевтический, аграрный, туристический и IT-кластеры. Огромное внимание правительство области уделяет формированию современной транспортно-логистической инфраструктуры, ведь от успехов в этой сфере во многом зависит дальнейшее развитие предприятий, отраслей и всего региона.
Цифровая трансформация транспортного комплекса. Будущее уже наступило!
Цифровая трансформация транспортного комплекса − это не будущее, не фантастика. Это реальность. О развитии проектов цифровой трансформации транспортного комплекса рассказывает директор одноименного департамента Министерства транспорта Российской Федерации Дмитрий Баканов.
Три кита цифровой трансформации
За прошедшие годы в АО «Трансмашхолдинг» запущено большое количество инициатив по автоматизации и цифровизации. О первых шагах и дальнейших планах департамента проектного управления и цифровой трансформации холдинга рассказывает его руководитель Константин Горбач.
баннер Подпискабаннер Подписка
баннер ИТС центр компетенций баннер ИТС центр компетенций
баннер Казань Диджитал Викбаннер Казань Диджитал Вик