На Сибирском транспортном форуме обсудили развитие цифровых технологий на транспорте и дорожной отрасли

22 июня в Новосибирске на площадке IX Международного Сибирского транспортного форума состоялся круглый стол «Цифровая трансформация транспорта в регионах: эффективность, безопасность, перспективы», на которой участники обсудили вопросы развития интеллектуальных транспортных систем в регионах в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», перспективы внедрения цифровых технологий на транспорте, дорожном хозяйстве, эффективность внедрения сервисов и цифровых услуг для пассажира.

В сессии, организатором которой выступила Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта» приняли участие начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов, руководитель центра Цифровой Трансформации Министерства цифрового развития и связи Новосибирской области Евгений Попантонопуло, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Вячеслав Невежин, начальник Западно-Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Жиглов, председатель кластера ГЛОНАСС Орловской области Александр Семкин, а также представители ведущих компаний-интеграторов и разработчиков в области цифровых технологий на транспорте.

В приветственном слове к участникам круглого стола начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов рассказал о перспективах развития и степени внедрения интеллектуальных транспортных систем в субъектах Российской Федерации.

«За предыдущий год нами проведена масштабная работа по внедрению интеллектуальных транспортных систем. Создано или модернизировано 15 центров управления дорожным движением, интегрировано более 1350 детекторов транспортного потока, 630 камер видеонаблюдения, порядка 500 адаптивных светофоров, коплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД, метеостанции, табло переменной информации и другие подсистемы и модули ИТС. На внедрение интеллектуальных транспортных систем в рамках нацпроекта „Безопасные качественные дороги“ в 2022 году в 42 субъектах страны будет направлено 7,35 млрд рублей», — подчеркнул Радик Фаразутдинов.

Отметим, что в текущем году объем работ увеличился вдвое — работы в данном направлении реализуют в 42 регионах страны, а до 2030 года внедрить ИТС планируется в 66 городских агломерациях.

Руководитель центра Цифровой Трансформации Министерства цифрового развития и связи Новосибирской области Евгений Попантонопуло рассказал участникам круглого стола о развитии цифровых технологий в регионе.

«Новосибирская область сегодня активно реализует проекты и мероприятия, направленные на повышение уровня безопасности и качества при оказании транспортных услуг, а также цифровое развитие дорожно-транспортной отрасли. Основной вектор такого развития определен стратегией в области цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления региона, а также показателями „цифровой зрелости“, разработанных и утверждённых в рамках федеральных поручений», — прокомментировал Евгений Попантонопуло.

Директор Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта», главный редактор платформы «ИТС России» Дмитрий Ольховиков отметил, что цифровая трансформация транспорта, в том числе внедрение интеллектуальных транспортных систем — это длительный и комплексный процесс.

«Вне зависимости от текущих условий, экономических санкций, которые оказали наибольший эффект на сферу IT мы видим развитие российских технологий, — реализация проектов по внедрению ИТС продолжается, появляются новые уже российские разработки, отечественное программное обеспечение. Остается еще не мало важных вопросов, которые необходимо совместно решать: вопросы импортозамещения, защиты критической информационной инфраструктуры, стандартизации, кадрового обеспечения», — подчеркнул модератор круглого стола Дмитрий Ольховиков.

Действительно, с конца февраля вопросы безопасности страны, ее граждан вышли на совершенно другой уровень. Немаловажным вопросом и проблемой — стал вопрос безопасности критической информационной инфраструктуры ИТС.

По словам председателя Кластера ГЛОНАСС Орловской области Александра Семкина внимание всех, кто занимается интеллектуальными транспортными системами было недостаточно сконцентрировано на вопросах обеспечения безопасности.

«Кибербезопасность для ИТС — ключевая вещь. Незащищенные интеллектуальные транспортные системы могут принести вреда больше, чем пользы. Сейчас настал тот момент, когда медлить нельзя, и нужно серьезно отнестись к исполнению требований государства. Все информационные системы — системы развивающиеся. И защита их тоже должна иметь возможность развиваться и совершенствоваться. Особенно это заметно именно в ИТС», — отметил Александр Семкин.

За исключением вопросов безопасности критической информационной инфраструктуры участники круглого стола — представители компаний-интеграторов и разработчики «умных» систем и сервисов презентовали слушателям и гостям форума свои передовые технологии в области ИТС, безопасности дорожного движения, пассажирского транспорта.

Так, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Вячеслав Невежин рассказал о системе контроля безопасного проследования железнодорожных переездов автомобильным транспортом, которая уже прошла испытания на 11-ти железнодорожных переездах в Новосибирской области.

Представители СБЕРа Антон Седаков и Валерия Матюхина отметили высокий потенциал развития цифровизации пассажирского транспорта, а также рассказали о создании единого цифрового сервиса на базе карты «Тройка», развитии платежных систем в регионах, перспективах проекта.

Руководитель продуктовой линии «Транспортные карты» ЗАО «ЗОЛОТАЯ КОРОНА» Александр Гришин рассказал об основных трендах развития АСОП по пути к цифровой трансформации транспортной отрасли и выделил ряд проблем с нормативным регулированием пассажирских перевозок и использовании платежных сервисов и систем.

Заместитель генерального директора ООО «Датапакс» Максим Исаев рассказал участникам и гостям круглого стола о цифровой платформе пассажирских перевозок, новых видах мобильности, сервисе «НамПоПути», разработанным совместно с Мострансавто, эффективности услуг и сервисов для пассажиров, а также о опыте внедрения комплексного цифрового решения для управления пассажирским транспортом в Твери.

Во второй части сессии профессор Российского университета транспорта (МИИТ) Александр Поляков презентовал участникам первую отечественная программа моделирования транспортных потоков TransNet.

Платформенным решениям также был выделен отдельный блок в программе круглого стола. О своих наработках в области ИТС и платформенных решениях рассказали руководитель направления «транспорт» АО «Ситроникс» Игорь Ежков, руководитель направления ИТС AT Consulting Восток Александра Архипова, отметившая кроме всего необходимость структурного и совместного взаимодействия для решения вопросов стандартизации в области ИТС, директор по развитию Angels IT Иван Астафуров, руководитель по развитию цифровых проектов ПАО «МегаФон» Владимир Гаврилов.

Немаловажным вопросом является и внедрение и популяризациея технологий, оборудования, программ, направленных на повышение уровня цифровизации городского хозяйства, мониторинга состояния дорог и инфраструктуры. Так, заместитель директора по продажам и проектной деятельности ООО «Автодория» Михаил Жадов рассказал участникам о возможности использование городского пассажирского транспорта для мониторинга городского хозяйства. Система работает при помощи обычного смартфона с программным обеспечением, установленного на лобовом стекле транспортного средства.

В заключении, генеральный директор ООО «ГЛОНАСС БДД» Максим Нечеухин рассказал о системе автоматического формирования мероприятий повышения БДД и их контроля.

Фото: пресс-служба Сибирского транспортного форума