ИТС регионам: в Орле продолжается внедрение интеллектуальных транспортных систем

На втором этапе  создания интеллектуальной транспортной системы Орла на улицах города будет  внедряться автоматизированная подсистема управления дорожным движением в  регионе.

Одна из задач АСУДД — управление светофорными объектами. Грамотно организованная система контроля и удаленной настройки светофоров существенно меняет к лучшему ситуацию на дорогах: снижается количество пробок, аварий, сокращается время пути автомобилистов из пункта А в пункт Б, повышается точность работы общественного транспорта.

В основе системы управления дорожным движением лежит спрос пассажиров на транспорт. Аналитика пассажиропотоков позволяет увеличивать пропускную способность городских улиц и дорог, а также повышать безопасность дорожного движения. Система призвана отображать информацию о состоянии светофоров и фазах их работы в режиме реального времени, дает возможность синхронизировать светофоры, удаленно координировать движение транспорта, исключая конфликты по направлениям. Управление происходит в удобном, интуитивно-понятном графическом интерфейсе.

Разработчиком данного цифрового решения является ГК «Навигатор». Разработка включена в Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных Минцифры России.

«Архитектура программы изначально разработана как подсистема единой цифровой платформы управления ИТС. Созданная группой компаний „Навигатор“ система не имеет аналогов в своей отрасли по функциональности управления и мониторингу трафика в мультимодальных перевозках и обладает высоким потенциалом развития», — прокомментировал руководитель проектов ГК «Навигатор» Дмитрий Павлов.

Напомним, контракт на внедрение интеллектуальной транспортной системы был заключен с ПАО «Мегафон». В 2021 году на внедрение ИТС Орловской области предусмотрено 80 млн рублей. Все работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Фото: Федеральное дорожное агентство